龍川27simn無縫管產(chǎn)品再獲印度出口供貨權(quán)
近日,從營銷總公司傳來消息,龍川27simn無縫管產(chǎn)品品牌效益、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨業(yè)績和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等綜合優(yōu)勢,奪得重慶新白沙沱雙層鐵路橋梁工程項目全橋*********別橋梁用27simn無縫管的供貨權(quán)。
該大橋的建成,將創(chuàng)造世界橋梁建設(shè)史上三項“******”,即世界首座六線鐵路鋼桁梁斜拉橋;跨度******、荷載最重桁梁斜拉橋;首創(chuàng)雙層鐵路鋼桁橋梁。在競標(biāo)過程中,營銷總公司組織本部和鄂鋼產(chǎn)、銷、研團(tuán)隊與大橋局歷經(jīng)十余輪次艱苦的商務(wù)、技術(shù)交流與協(xié)商,在國內(nèi)多家鋼廠不惜“血本”的激烈競爭中,龍川以品牌效益、產(chǎn)品質(zhì)量、供貨業(yè)績和優(yōu)質(zhì)服務(wù)等綜合優(yōu)勢,最終奪得標(biāo)的,鞏固了龍川橋梁用27simn無縫管在國內(nèi)建橋用鋼市場的******領(lǐng)先地位,為公司提高銷售單價和“拓市場、調(diào)結(jié)構(gòu)、創(chuàng)效益”作出貢獻(xiàn)。
該項目被稱為“渝黔新線”******橋,全長5.3公里,設(shè)計為上下雙層六線,可同時通行六列火車。上層四條線為鐵路客運專線,設(shè)計時速200公里,下層兩條線為貨運線,設(shè)計時速120公里,項目建成后,將開創(chuàng)和豐富世界新型橋梁的建造形式。
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