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庫存繼續(xù)走高，27simn無縫管價格能否持穩(wěn)
對于本周27simn無縫管價格走勢，你怎么看？

本周開篇，19日，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于改革鐵路投融資體制加快推進鐵路建設(shè)的意見》，可能看起來只與鐵路建設(shè)融資有關(guān)，但是細分析，更多可以關(guān)系到27simn無縫管行業(yè)。例如：創(chuàng)造條件，將鐵路貨運價格由政府定價改為政府指導價，增加運價彈性。將可能增加27simn無縫管行業(yè)的運輸成本，從而增加27simn無縫管成本，為價格調(diào)整加碼。

而加大力度盤活鐵路用地資源，鼓勵土地綜合開發(fā)利用。不知道你看到了什么？筆者不才，只看到了，今后若真全力建設(shè)鐵路基建，盤活鐵路用地資源，必將會用到大量的27simn無縫管，到時候27simn無縫管行業(yè)還不小小的火一把。但并沒有讓第二天的鋼價走勢添加一點動力，淺顯的分析，可能前期的消息、政策太多了，市場已經(jīng)習慣了，再說這個政策要實施到位不知要等多久，與近期27simn無縫管行業(yè)可以說毫無關(guān)系，只是遠景樂觀罷了。

那河北即將出臺《河北省環(huán)境治理攻堅行動方案》和《河北省大氣污染防治行動計劃實施方案》總能激起市場一點點漣漪吧，不過從鋼廠價格走勢來看，此效果今非昔比了。可想而知，市場近期對政策、消息面不大感冒。

粗鋼產(chǎn)量又如何？據(jù)中鋼協(xié)統(tǒng)計，8月上旬重點鋼企粗鋼日均產(chǎn)量176.46萬噸，環(huán)比上升5.51%；預估全國日均產(chǎn)量214萬噸，環(huán)比上升2.7%。大鋼企產(chǎn)量在上升，而中小型鋼企產(chǎn)量卻在下降，于是粗鋼“不正常”的回升******可能不是鋼廠預期看好近期27simn無縫管走勢，很有可能是為了******化的降低成本拉漲盈利空間（近期不是有傳鋼企利潤又回籠了？）。然而，截至8月上旬末，重點鋼企庫存為1216萬噸，環(huán)比下降19萬噸，雖然降幅較7月下旬縮小了近4倍，但是可喜的是去庫存趨勢并未送斷。

沙鋼于21日上調(diào)8月下旬27simn無縫管價格，HPB300Φ8mm高線執(zhí)行價格為3720元/噸，HRB400Φ16-25mm螺紋鋼執(zhí)行價格為3690元/噸， HRB400Φ8mm盤螺執(zhí)行價格為3740元/噸，均上調(diào)20元。在粗鋼產(chǎn)量回升，鋼市行情顯弱的情況下，沙鋼此舉并未給市場帶來多大期許，市場也沒為此買賬，依然該穩(wěn)就穩(wěn)，該跌就跌，能漲就漲。

不巧的是，美國傳來QE3縮減確認消息，助力美元從新興市場加速退出，資金流動性遭承壓，國內(nèi)外匯占款負增長趨勢難以反轉(zhuǎn)。幸好，央行似早有防范，于本周二在公開市場操作加碼后，昨日（周日）也不例外，共計向公開市場展開了820億元逆回購。基于本周有160億元央票和260億元逆回購到期，累計實現(xiàn)凈投放720億元。臨近月末，市場資金流面承壓較大，此救濟并未改變資金適當偏緊局勢。

意外的是，莫過于匯豐8月制造業(yè)PMI初值了，50.1，較前值上升了2.4，創(chuàng)下4個月新高。然而此數(shù)據(jù)好像并沒有讓27simn無縫管市場振奮，依然處于“慵懶”之中。

27simn無縫管市場是怎么了？難道就此“消沉”下去？不管別人甘不甘心，反正筆者是不甘心。明明前景一片大好，卻要在此跌倒？豈能因短期的成交不利而不振。當然，這種趨勢，這種震蕩走勢，最有可能是短期的休整，對前期鋪面而來的眾多中遠期利好消息的“釋懷”，為下階段做準備。
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