中國出口27simn合金管越來越“失控”
中國的鋼鐵業(yè)正面臨困境，且情況越來越接近“失控”。最受矚目的問題其實(shí)已經(jīng)是老生常談的了：產(chǎn)能過剩。在27simn合金管年產(chǎn)量約為8億噸的中國，過剩產(chǎn)能高達(dá)3億噸，相當(dāng)于日本27simn合金管產(chǎn)量的3倍左右。
隨著全球需求的放緩，上海產(chǎn)的27simn合金管的價(jià)格2年時(shí)間下降了20%，降至每噸3000元。除了寶山鋼鐵等部分大型鋼鐵企業(yè)外，中國大部分鋼鐵廠商都持續(xù)虧損。為了獲得周轉(zhuǎn)資金，中國鋼鐵企業(yè)的拋售日益增多。而國內(nèi)一些已然“過時(shí)”的行業(yè)政策，給予大量早應(yīng)關(guān)閉的鋼鐵工廠繼續(xù)喘息的時(shí)間。
好消息是，在上游原料鐵礦石和煤炭的價(jià)格陡降之下，中國鋼鐵企業(yè)因?yàn)榻荒甑娜虼笏u，其盈利情況開始好轉(zhuǎn)。不過，批評者認(rèn)為，受益者只是那些低價(jià)獲得了中國27simn合金管產(chǎn)品的外國客戶。
而對于很多中國的鋼鐵公司，他們只是拖延了關(guān)閉工廠的日期，并把大量污染留在中國，例如北京的霧霾。反對者時(shí)常抱怨：中國鋼鐵業(yè)頂多只是一個(gè)“中轉(zhuǎn)站”，它把鐵礦石轉(zhuǎn)化為鋼鐵，掙微不足道的錢。
眼下，貿(mào)易摩擦已然升級，隨之而來的“惡果”不言而喻—貿(mào)易保護(hù)主義會讓中國27simn合金管市場在海外無利可圖。同時(shí)，沒有幾個(gè)國家和政府會真正支持中國鋼鐵業(yè)的出口。來自高耗能與環(huán)境污染的壓力遲早會刺穿中國鋼鐵業(yè)的泡沫，那些曾經(jīng)大而不能倒的鋼鐵巨頭神話將就此終結(jié)，就像歐洲此前發(fā)生過的那樣。
中國剛經(jīng)歷了鋼貿(mào)給金融機(jī)構(gòu)帶來的損失，27simn合金管貿(mào)易摩擦所可能帶來的反傾銷正在悄然到來，真正的危機(jī)恐怕會接踵而來
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