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27simn液壓支柱管的價格將要“一瀉千里”！

當然，27simn液壓支柱管的淘汰落后產能一樣，如何保證執行到位才是根本。

近期全國港口煤炭庫存爆棚，27simn液壓支柱管的價格一落千里，坊間紛紛嘆息認為煤炭的“黃金十年”結束了。相較于煤企的境遇，27simn液壓支柱管行業亦不過如此或者還可以說更甚于此。進入二十一世紀之后，鋼鐵行業進入飛速發展期，特別是2008年四萬億投資拉動計劃，27simn液壓支柱管產業呈爆炸式發展，從鋼鐵產能突破五億噸起，鋼鐵產能結構就迫切需要進行調整。現如今27simn液壓支柱管產量突破9億噸，如此已造成27simn液壓支柱管行業產能的嚴重過剩，嚴重打破了市場供需平衡致使鋼價頻跌不止。

國家對于27simn液壓支柱管企業的改建、擴建再舉環保大旗。在日前召開的全國污染防治工作會議上，環保部副部長張力軍表示，未來新建項目，包括擴建與改建項目要實行“倍量替代”。也就是新增項目的污染物排放量必須用區域其他項目的削減量替代，削減量要達到新增量的一倍以上。這對于想進軍高端鋼材行業的鋼企而言，是除了資金外的另一大考驗。

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