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液壓支柱管行業(yè)繼續(xù)下跌空間相當(dāng)有限

數(shù)據(jù)顯示，2018年85月26日，上海市場(chǎng)主要倉(cāng)庫(kù)HRB335牌號(hào)10-32mm液壓支柱管庫(kù)存總量為36985噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較5月16日減倉(cāng)900噸，減倉(cāng)幅度2.38%;同期，主要倉(cāng)庫(kù)液壓支柱管庫(kù)存總量為277768噸，同口徑統(tǒng)計(jì)范圍數(shù)據(jù)較5月16日減倉(cāng)22360噸，減倉(cāng)幅度7.45%。綜合數(shù)據(jù)，本期滬上液壓支柱管總體減倉(cāng)23260噸，減倉(cāng)幅度為6.88%。

　　監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：液壓支柱管庫(kù)存量大幅下降，總量為31.48萬(wàn)噸，較上周末減少2.33萬(wàn)噸;線材7.94萬(wàn)噸，較上周末增加0.53萬(wàn)噸;盤螺2.73萬(wàn)噸，較上周末增加0.24萬(wàn)噸。綜合來(lái)看，本期滬市建筑鋼材庫(kù)存總規(guī)模為42.15萬(wàn)噸，較上周末減少1.56萬(wàn)噸。

　　本周滬市建筑鋼材庫(kù)存量明顯下降，一方面隨著三類鋼廠資源價(jià)格跌至2900元/噸以下的水平，部分鋼廠出現(xiàn)一定的減產(chǎn)跡象;另一方面本周后半周液壓支柱管市場(chǎng)企穩(wěn)，市場(chǎng)成交也出現(xiàn)一定好轉(zhuǎn)，監(jiān)測(cè)的滬線螺終端采購(gòu)量環(huán)比增長(zhǎng)24.14%。縱觀全國(guó)市場(chǎng)，本期全國(guó)35個(gè)主要市場(chǎng)液壓支柱管庫(kù)存量為702.62萬(wàn)噸，減少46.14萬(wàn)噸，減幅為6.16%;線材庫(kù)存量為154.95萬(wàn)噸，減少10.44萬(wàn)噸，減幅為6.31%。而從全國(guó)線材、液壓支柱管、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板五大品種庫(kù)存總量來(lái)看，本期全國(guó)綜合庫(kù)存總量為1463.32萬(wàn)噸，減少66.38萬(wàn)噸，減幅為4.34%。總體看來(lái)，本周全國(guó)鋼材庫(kù)存量出現(xiàn)加速下降，創(chuàng)本輪下降周期以來(lái)的******周降幅，全國(guó)鋼材庫(kù)存最近十二周累計(jì)降幅達(dá)29.43%，目前的庫(kù)存水平較去年同期已下降20.64%。目前社會(huì)庫(kù)存已降至低位，按目前去化速度只需要2-3周即可達(dá)到2017年12月份的低點(diǎn)，市場(chǎng)過(guò)度悲觀導(dǎo)致社會(huì)庫(kù)存的供給能力已經(jīng)不足。

　　2018年8月匯豐制造業(yè)PMI預(yù)覽值升至49.7，較上月終值回升1.6個(gè)百分點(diǎn)，創(chuàng)五個(gè)月******水平，大幅超出市場(chǎng)預(yù)期。本月各分項(xiàng)指數(shù)大多較上月有所改善，產(chǎn)出、新訂單、新出口訂單、采購(gòu)量等指數(shù)均回到擴(kuò)張區(qū)間，顯示需求有明顯復(fù)蘇跡象。匯豐PMI大幅超越預(yù)期，顯示制造業(yè)活力增強(qiáng)，4月以來(lái)管理層推出的促進(jìn)中小企業(yè)發(fā)展，支持外貿(mào)穩(wěn)定增長(zhǎng)等一系列定向刺激政策效果逐步顯現(xiàn)，對(duì)市場(chǎng)信心將形成一定提振作用。不過(guò)，盡管匯豐PMI預(yù)覽值大幅回升，但依然處于改縮區(qū)間，且已連續(xù)5個(gè)月位于榮枯線以下，并且仍較大多數(shù)歷史年份偏弱，因此其回升是否代表制造業(yè)拐點(diǎn)來(lái)臨尚待觀察。

　　在經(jīng)濟(jì)下行壓力加大的情況下，本周穩(wěn)增長(zhǎng)政策再度出現(xiàn)加碼信號(hào)。本周三，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議決定分步建設(shè)納入規(guī)劃的172項(xiàng)重大水利工程。同日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布首批向社會(huì)資本開放的80個(gè)示范項(xiàng)目。另?yè)?jù)媒體報(bào)道，住建部多位人士確認(rèn)，除北上廣深外，其他城市的限購(gòu)政策可以自行調(diào)節(jié)。本周五李克強(qiáng)總理在內(nèi)蒙考察時(shí)指出，針對(duì)企業(yè)融資難問題，要運(yùn)用適當(dāng)?shù)恼吖ぞ撸m時(shí)適度預(yù)調(diào)微調(diào)，盤活資金存量，優(yōu)化金融結(jié)構(gòu)，保持貨幣信貸合理增長(zhǎng)，推進(jìn)金融改革。同日，國(guó)家發(fā)改委召開會(huì)議稱，要加快新開工項(xiàng)目前期工作，創(chuàng)造條件確保今年完成社會(huì)投資鐵路建設(shè)目標(biāo)。中國(guó)鐵路總公司擬發(fā)行200億元人民幣2018年第三期中國(guó)鐵路建設(shè)債券。種種跡象表明，盡管中央高層明確表示不會(huì)采取強(qiáng)刺激政策，但面對(duì)經(jīng)濟(jì)下行的局面，各種微刺激政策正在逐步加碼發(fā)力，其累積效應(yīng)仍將對(duì)市場(chǎng)形成的提振依然值得期待。

　　綜合來(lái)看，盡管當(dāng)前國(guó)內(nèi)鋼市所面臨的基本面仍相當(dāng)疲弱，但在液壓支柱管市場(chǎng)已跌至歷史低位的情況下，市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)已逐步釋放，液壓支柱管行業(yè)繼續(xù)下跌空間相當(dāng)有限。隨著前期各項(xiàng)政策效應(yīng)的逐步顯現(xiàn)以及新微刺激政策的繼續(xù)加碼，國(guó)內(nèi)液壓支柱管價(jià)格有望逐步止跌并小幅反彈。

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