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政府該如何著手才能徹底遏制27simn無縫鋼管產能膨脹的沖動？

　依靠決策者決心才能化解產能過剩問題已是業內共識，2014年政府工作報告中明確指出：“以創新支撐和引領經濟結構優化升級”，“27simn無縫鋼管產業結構調整要依靠改革，進退并舉。”
　　如果光治標不治本，那么幾年一次的產能過剩輪回現象將不斷出現，因而需要標本兼治，建立起市場主導的長效機制。在馮飛看來，所謂長效機制，就是要減少政府的投資項目審批，讓市場機制真正發揮作用，這就需要建立新型準入制度。
全國政協委員范集湘在3月6日的經濟界小組討論會上表示，現在27simn無縫鋼管產能過剩是總量過剩、結構過剩、周期性過剩同時并存，如果政府管理和投資人的熱情沒有有機地協同起來，產能過剩很難根治。
　　現階段27simn無縫鋼管產能過剩問題產生的深層次原因并非單一，對此，全國人大代表們各抒己見，山西省臨汾市市長岳普煜認為，焦炭(1162, -43.00, -3.57%)產能過剩是源于產業升級轉型，寶鋼集團有限公司總經理何文波認為，產能過剩是由劣幣驅逐良幣效應造成，天能集團董事長張天任則表示，一些企業為了利益鉆政策空子也成為產能過剩的推手。
　　追根溯源，“造成產能過剩的主要原因是行政力量推動產業發展”，國務院發展研究中心產業經濟研究部部長馮飛曾對媒體表示。比如，此前在產能已經明顯過剩的情況下，仍然有16個省（區市）把鋼鐵、23個省把汽車作為“十二五”時期的重點發展產業，30個省（區市）把新能源產業作為發展戰略性新興產業的重點。


　　不可否認的是，行政力量在推動化解產能過剩問題的解決過程中扮演了重要角色，但是，過度依賴“政府的手”反而會給原本并不順暢的產能過剩化解之路帶來新障礙。
據劉師傅介紹，他所在的鋼鐵廠原本產量很大、27simn無縫鋼管產品遠銷海外，工廠效益一直不錯，大約從2006年開始，產品開始積壓，工廠也開始走下坡路。
　　劉師傅的境遇只是產能過剩的鋼鐵行業工人狀態的一個縮影。不只鋼鐵行業，近年來，越來越多的行業被產能過剩的陰霾籠罩。更多鋼市資訊http://www.1024caoliu.cn/